Исторический дебют:
Ginetta G4 впервые была представлена на Лондонской выставке спортивных автомобилей в 1961 году и мгновенно стала иконой. Эта модель признана самой успешной в ранней истории марки Ginetta, основанной четырьмя братьями Уоклетт .
Конструкция:
Рама: Трубчатое пространственное шасси, обшитое стекловолокном — типичное для британских малых серий того времени.
Габариты: Компактность — ключевая черта: длина 3.4 м, ширина 1.45 м, высота всего 1 м, что делало её минималистичной и аэродинамичной.
Вес: Всего 510 кг благодаря легким материалам и низкому центру тяжести, что обеспечивало отличную управляемость.
Технические особенности:
Двигатели: Базовая версия — 997 см³ от Ford Anglia (39 л.с.), опционально — 1350 см³ от Ford Classic.
Скорость: Разгон до 144 км/ч с младшим двигателем и до 169 км/ч с более мощным.
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая коробка передач.
Подвеска и тормоза: Передняя независимая подвеска от Triumph Herald, задний мост от Ford Anglia; дисковые тормоза спереди и барабанные сзади (гоночные версии имели полный комплект дисковых тормозов и независимую заднюю подвеску).
Доступность:
В 1961 году модель предлагалась как в готовом виде, так и в виде kit-кара (для самостоятельной сборки). Цена стартовала от £499 за базовую версию, что делало её одной из самых демократичных спортивных машин своего времени.
Эта Ginetta G4 — не просто автомобиль, а кусочек истории британского автостроения, который ждет своего нового владельца! Если вы ищете уникальный классический спорткар с богатым наследием — это ваш шанс!
