На фото: Mercedes-Benz CLA
Daihatsu Max Лот № 124
Аукционный лист
А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХЭлемент требует замены
GСкол на стекле (возможна трещина)
Комплектации для DAIHATSU MAX
2003
Выпуск 2003.8~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 5MT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 926 000 | |
| L | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 898 000 | |
| L | UA-L950S | EF-VE | FF | 5MT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 818 000 | |
| RS | LA-L962S | JB-DET | Part-time 4WD | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 543 000 | |
| RS | LA-L952S | JB-DET | FF | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 410 000 | |
| RI | LA-L960S | EF-DET | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 348 000 | |
| RI | LA-L950S | EF-DET | FF | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 240 000 | |
| LI | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 138 000 | |
| LI | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 030 000 | |
| L | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 006 000 |
Выпуск 2003.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L SUPER SELECTION | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 5MT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 926 000 | |
| L SUPER SELECTION | UA-L950S | EF-VE | FF | CVT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 916 000 | |
| L SUPER SELECTION | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 898 000 | |
| L SUPER SELECTION | UA-L950S | EF-VE | FF | 5MT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 818 000 | |
| RS LIMITED | LA-L962S | JB-DET | Part-time 4WD | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 563 000 | |
| RS | LA-L962S | JB-DET | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 483 000 | |
| RS LIMITED | LA-L952S | JB-DET | FF | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 430 000 | |
| RI | LA-L960S | EF-DET | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 368 000 | |
| RS | LA-L952S | JB-DET | FF | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 350 000 | |
| RI | LA-L960S | EF-DET | Full-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 288 000 | |
| RI | LA-L950S | EF-DET | FF | 4AT | 659cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 260 000 | |
| XI | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 248 000 | |
| XI | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 5MT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 168 000 | |
| LI | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 157 000 | |
| XI | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 140 000 | |
| LI SUPER SELECTION | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 138 000 | |
| LI | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 049 000 | |
| LI SUPER SELECTION | UA-L950S | EF-VE | FF | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 030 000 | |
| L SUPER SELECTION | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | CVT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 024 000 | |
| L SUPER SELECTION | LA-L960S | EF-VE | Full-time 4WD | 4AT | 659cc | 58ps(43kW)/7600rpm | AИ-92 | 1 006 000 |
Похожие авто
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег160 000 км
Лот8005
АукционJU Mie
Дата торгов08.09.2026
427 865 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег147 000 км
Лот9018
АукционSAA Sapporo
Дата торгов08.09.2026
416 746 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег159 000 км
Лот80381
АукционJU Gifu
Дата торгов05.09.2026
421 194 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег94 000 км
Лот80569
АукционJU Gifu
Дата торгов05.09.2026
421 194 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег181 000 км
Лот8391
АукционJU Fukuoka
Дата торгов04.09.2026
413 410 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег159 000 км
Лот80386
АукционJU Gifu
Дата торгов29.08.2026
421 194 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег94 000 км
Лот80570
АукционJU Gifu
Дата торгов29.08.2026
421 194 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Daihatsu Max AC
2003 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег181 000 км
Лот8186
АукционJU Fukuoka
Дата торгов28.08.2026
423 417 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Отзывы
Наши счастливые клиенты!
На фото: Subaru Impreza
Обратились в этот автосалон по рекомендации. Помогли подать документы на автокредит. На следующий день приехали, выбрали машину — всё оформили.
Приятный персонал, очень вежливые, к каждому клиенту проявляют индивидуальный подход.
Выражаю свою благодарность Филатовой Дарье Андреевне — сработали очень быстро и чётко! Настоящие профессионалы
В принципе остался доволен компанией, обратился по рекомендациям. Заказывал автомобиль — гибридный Outlander 2017 года, компания выполнила все обязательства по договору.
Очень приветливый персонал. Особую благодарность хочется выразить Кристине Андреевне — всё подробно объясняла, держала в курсе событий.
Особенно в восторге была дочка, когда мы приехали забирать автомобиль. В общем, все молодцы, дальнейшего вам процветания!
Увидела машину на дроме, приехала и поговорив в менеджером Павлом была удивлена. Что цена совпадает, никаких накруток и доплат. Договор где все описано. Ну и конечно же компания "Темп" давно на рынке и автостоянка с мнодеством машин. Доверие и отношение- было решено сразу заказать машину. Павел всегда был на связи и держал меня в курсе где машина и скидывал отчёты. Машина приехала в срок. Сделали подарки и подготовили её (натерли, намыли и т.п) мало знаю где так отдают машину. Сел и поехал- все в идеале. Большая благодарность компании и Павлу. Прям всем рекомендую от души заказывать здесь авто.
Хотим выразить огромную благодарность салону Темп -А и лично менеджеру Гапоненко Павлу Александровичу! Для семьи нужен был кроссовер, остановили выбор на Тойоте Харриер гибрид, в связи со сложившейся ситуацией покупка такого авто в настоящее время не так проста. Долго изучали различные варианты приобретения, увидели объявления Темп-А, подписались на них во всех соц сетях и в течение нескольких месяцев наблюдали как люди становятся счастливыми обладателями автомобилей. Наконец решились и заказали нужный авто. Ожидание составило около 3 месяцев. Автомобиль превзошел все ожидания, никаких нареканий не возникло, покупка стала приятным опытом для нас. Честность и прозрачность в сделке отличает компанию от других. На все наши вопросы всегда с готовность отвечали. Отдельная благодарность Павлу Александровичу за перегон авто на стоянку и передачу на погрузку на автовоз!Рекомендуем всем, кто ценит надежность и качество! Обязательно вернемся за новым авто!
Обратился в Темп к менеджеру Кристине с просьбой приобрести авто Mitsubishi RVR на подарок маме. Купили авто на аукционе по ранее оговорённым параметрам и бюджету. Молниеносная доставка, всё отлично. Рекомендую.
На фото: Honda Fit Shuttle
Хочу поблагодарить эту компанию и всю команду! Обращался к ним не в первый раз — ребята настоящие профессионалы своего дела.
Было много косяков по кузову, теперь машинка — просто бомба! Работа выполнена на 5+.
Очень всем благодарен. И мне не трудно было проехать больше 300 км ради этого — оно того стоило! Спасибо вам!