На фото: Mitsubishi Eclipse Cross
Daihatsu Tanto Лот № 3042
Аукционный лист
Полная стоимость авто
Все расходы в калькуляторе, кроме пошлины, фиксированные. Вам не надо волноваться, что в процессе доставки авто с аукциона вырастут расходы по Японии, фрахта или появятся другие платежи. Мы работаем открыто, без скрытых расходов, окончательная стоимость целых авто с ЭПТС зависит от цены покупки в Японии. Если авто покупается дешевле ставки, то и вам достаётся дешевле. Таможенная пошлина оплачивается в рублях самостоятельно в таможню банковским переводом, по курсам ЦБ РФ на день фактической растаможки авто. Также могут возникнуть следующие расходы: 1. Доплата за склад сверх базовых 5 суток хранения. 2. Комиссия нашей компании составляет: за авто из Японии (традиционные) — 40 000 рублей. за авто из Японии (санкция) — 60 000 рублей. за авто из Китая и Южной Кореи — 50 000 рублей. 3. Оплата за валютный перевод в Японию - зависит от банка и суммы перевода, в среднем составляет около 8000 рублей. 4. Если нет прописки в ДВФО, могут потребоваться дополнительные расходы 5.000-10.000 рублей по временной прописке и дистанционной растаможке в случае, если это возможно. 5. Нотариально заверенная копия паспорта и её отправка во Владивосток - около 2000 рублей по тарифам вашего нотариуса и курьерской почты 6. Курсовые разницы: калькулятор показывает сумму по справочному курсу ЦБ, но имейте в виду, что банк будет конвертировать валюту по своему внутреннему курсу, который обычно отличается от ЦБ. Поэтому итоговая сумма к оплате будет отличаться продают волюты по своему внутреннему курсу 7. Стоимость организации отправки в регион автомобилей с ЭПТС (полная пошлина) - 6.000 рублей. (Актуальна, если компания-перевозчик расположена в черте Владивостока). Данные расчёты не являются прайсом на услуги, а носят информационный характер для быстрых и предварительных расчетов. Актуальную стоимость на сегодняшний день с учётом курсов вы можете получить у наших менеджеров. Данные расчёты не являются прайсом на услуги, а носят информационный характер для быстрых и предварительных расчетов..
Комплектации для DAIHATSU TANTO
2015
Выпуск 2015.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CUSTOM RS TOP EDITION SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 873 800 | |
| CUSTOM RS SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 830 600 | |
| CUSTOM X TOP EDITION SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 776 600 | |
| CUSTOM RS | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 765 800 | |
| CUSTOM RS TOP EDITION SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 749 600 | |
| CUSTOM X SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 717 200 | |
| CUSTOM RS SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 706 400 | |
| G SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 657 800 | |
| CUSTOM X | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 652 400 | |
| CUSTOM X TOP EDITION SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 652 400 | |
| CUSTOM RS | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 641 600 | |
| X TURBO SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 625 400 | |
| CUSTOM X SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 593 000 | |
| G | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 593 000 | |
| X TURBO | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 560 600 | |
| X SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 544 400 | |
| G SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 533 600 | |
| CUSTOM X | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 528 200 | |
| X TURBO SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 501 200 | |
| X | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 479 600 | |
| G | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 468 800 | |
| X TURBO | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 436 400 | |
| X SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 420 200 | |
| L SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 409 400 | |
| X | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 355 400 | |
| L | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 344 600 | |
| L SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 285 200 | |
| L | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 220 400 |
Выпуск 2015.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CUSTOM RS TOP EDITION SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 873 800 | |
| CUSTOM RS SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 830 600 | |
| CUSTOM X TOP EDITION SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 776 600 | |
| CUSTOM RS | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 765 800 | |
| CUSTOM RS TOP EDITION SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 749 600 | |
| CUSTOM X SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 717 200 | |
| CUSTOM RS SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 706 400 | |
| G SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 657 800 | |
| CUSTOM X | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 652 400 | |
| CUSTOM X TOP EDITION SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 652 400 | |
| CUSTOM RS | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 641 600 | |
| X TURBO SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 625 400 | |
| X WHITE ACCENT SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 609 200 | |
| CUSTOM X SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 593 000 | |
| G | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 593 000 | |
| X TURBO | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 560 600 | |
| X SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 544 400 | |
| G SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 533 600 | |
| CUSTOM X | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 528 200 | |
| X TURBO SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 501 200 | |
| X WHITE ACCENT SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 485 000 | |
| X | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 479 600 | |
| G | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 468 800 | |
| X TURBO | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 64ps(47kW)/6400rpm | AИ-92 | 1 436 400 | |
| X SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 420 200 | |
| L SA II | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 409 400 | |
| X | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 355 400 | |
| L | DBA-LA610S | KF | Full-time 4WD | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 344 600 | |
| L SA II | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 285 200 | |
| L | DBA-LA600S | KF | FF | CVT | 658cc | 52ps(38kW)/6800rpm | AИ-92 | 1 220 400 |
Отзывы
Наши счастливые клиенты!
На фото: Subaru Impreza
Мастера — огонь! Всё делают наилучшим образом. Всегда помогут — и в мелочах, и не только, советом и делом!
На фото: Honda Stepwgn
Наши счастливые клиенты!
На фото: BMW 4 Series
Это второй автомобиль от салона Темп-А. Сопровождение на высшем уровне — на каждый, даже самый наивный вопрос, всегда есть ответ.
Если хотите без проблем пройти весь процесс — вам к ребятам из Темп-А. Менеджер Александр — топ, на связи даже ночью.
Была проблема — немного притёрли машину на парковке. Предложили приехать на осмотр. Повреждение оказалось незначительным, после осмотра всё сразу исправили — без долгого ожидания и без записи.
Пока мастер выполнял работу, руководитель центра Алексей дал несколько советов по сохранности ЛКП кузова и показал на примерах, как проходит процесс покрытия автомобиля бронеплёнкой и как выглядят машины спустя время.
Раньше относилась к этому скептически, но после увиденного изменила своё мнение. Действительно полезная вещь, особенно при таких соседях на парковке
Сервис в данной компании на высшем уровне! Помогли привезти автомобиль из Японии в мае 2025 года. На каждом этапе сделки сопровождали чёткими и понятными инструкциями — что делать, какие документы и куда отправлять.
Автомобиль пришёл ровно в прогнозируемый срок, проблем с оформлением не возникло. Сам авто полностью соответствовал аукционному листу.
Большое спасибо вашей компании, а в особенности менеджеру Александру, который сопровождал меня на протяжении всей покупки и всегда давал внятные ответы на возникающие вопросы.
Обязательно обращусь к вам снова!
Наши счастливые клиенты из Красноярска получили свой автомобиль!
На фото: Mercedes-Benz C-Class
Хочу поблагодарить эту компанию и всю команду! Обращался к ним не в первый раз — ребята настоящие профессионалы своего дела.
Было много косяков по кузову, теперь машинка — просто бомба! Работа выполнена на 5+.
Очень всем благодарен. И мне не трудно было проехать больше 300 км ради этого — оно того стоило! Спасибо вам!

