Mitsubishi Minica Лот № 5001
Аукционный лист
Комплектации для MITSUBISHI MINICA
2000
Выпуск 2000.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOWN BEE PEARL SELECT | GF-H47A | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 175 000 | |
| TOWN BEE PEARL SELECT | GF-H42A | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 010 000 |
Выпуск 2000.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOWN BEE G | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 999 000 | |
| VOICE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 994 000 | |
| PJ | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 988 000 | |
| VOICE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 985 000 | |
| Cf | GD-H47V | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 946 000 | |
| VOICE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 945 000 | |
| Cf | GD-H47V | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 895 000 | |
| VOICE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 869 000 | |
| VOICE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 829 000 | |
| VOICE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 820 000 | |
| Cf | GD-H42V | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 800 000 | |
| VOICE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 780 000 | |
| LYRA | GD-H47V | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 776 000 | |
| LYRA | GD-H47V | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 725 000 | |
| Cf | GD-H42V | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 725 000 | |
| LYRA | GD-H42V | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 630 000 | |
| LYRA | GD-H42V | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 555 000 | |
| TOWN BEE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 319 000 | |
| TOWN BEE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 279 000 | |
| TOWN BEE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 238 000 | |
| PJ | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 234 000 | |
| PJ | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 189 000 | |
| TOWN BEE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 169 000 | |
| TOWN BEE G | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 164 000 | |
| PJ | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 153 000 | |
| TOWN BEE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 129 000 | |
| TOWN BEE | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 5MT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 088 000 | |
| PJ | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 069 000 | |
| VOICE | GF-H47A | 3G83(リーンバーンMVV) | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 034 000 | |
| PJ | GF-H42A | 3G83(リーンバーンMVV) | FF | 4AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 024 000 |
Выпуск 2000.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOWN BEE G | GF-H42A | 3G83 | FF | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 978 000 | |
| TOWN BEE G | GF-H47A | 3G83 | Full-time 4WD | 3AT | 657cc | 50ps(37kW)/6500rpm | AИ-92 | 1 143 000 |
Отзывы
На фото: Subaru Forester
Привожу уже вторую машину. Делали бронеплёнку зоны риска — видно, что ребята знают своё дело очень хорошо. Всё сделали быстро, без единого замечания.
Бонусом отполировали фары — вроде мелочь, а приятно.
Однозначно рекомендую
Хочу сказать огромное спасибо всей команде Темп-А за хорошую машину Toyota Roomy. Получил именно то, что хотел, и даже больше. Ребята большие молодцы, работают профессионально и слаженно. На каждом этапе покупки всё понятно, доступно и прозрачно.
Большое спасибо Кристине — она большая молодец, всегда объяснит и подскажет!
Подарили термокружку и квадратные рамки — очень приятно :)
Заказывал с Читы, всем рекомендую.
Если вы ищете себе хороший автомобиль — обращайтесь в Темп-А! Ребята по-настоящему крутые!
Недавно купил автомобиль в «Темп-А» и хочу поделиться впечатлениями!
✔ Большой выбор — на площадке были машины в отличном состоянии, на любой бюджет.
✔ Честная оценка — пробег и техническое состояние полностью соответствовали описанию.
✔ Профессиональные менеджеры — помогли подобрать вариант, ответили на все вопросы, без навязывания.
✔ Быстрое оформление — все документы подготовили без задержек, объяснили все нюансы.
На фото: Toyota Harrier
Наши счастливые клиенты!
На фото: Subaru Impreza
На фото: Toyota Harrier
Наши счастливые клиенты из г.Артём!
На фото: Nissan Note
Сервис в данной компании на высшем уровне! Помогли привезти автомобиль из Японии в мае 2025 года. На каждом этапе сделки сопровождали чёткими и понятными инструкциями — что делать, какие документы и куда отправлять.
Автомобиль пришёл ровно в прогнозируемый срок, проблем с оформлением не возникло. Сам авто полностью соответствовал аукционному листу.
Большое спасибо вашей компании, а в особенности менеджеру Александру, который сопровождал меня на протяжении всей покупки и всегда давал внятные ответы на возникающие вопросы.
Обязательно обращусь к вам снова!
На днях забрали два автомобиля. Клиентоориентированность на высшем уровне — такой сервис вряд ли кто-то ещё сможет предложить. Детейлинг — топ за свои деньги.








