Mitsubishi Pajero Mini Лот № 7095
Аукционный лист
Комплектации для MITSUBISHI PAJERO MINI
1996
Выпуск 1996.6~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 478 000 | |
| VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 398 000 | |
| VR-I | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 360 000 | |
| XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 350 000 | |
| VR-I | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 280 000 | |
| XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 270 000 | |
| XR-I | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 260 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 230 000 | |
| XR-I | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 180 000 | |
| XR-I | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 150 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 150 000 | |
| XR-I | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 070 000 |
Выпуск 1996.5~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 488 000 | |
| SKIPPER V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 408 000 | |
| SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 378 000 | |
| SKIPPER X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 298 000 |
Выпуск 1996.10~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IRON CROSS V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 588 000 | |
| IRON CROSS V | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(47kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 565 000 | |
| IRON CROSS X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 488 000 | |
| IRON CROSS X | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 408 000 |
Выпуск 1996.1~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st ANNIVERSARY XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 52ps(----kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 622 000 | |
| 1st ANNIVERSARY XR-II | E-H56A | 4A30 | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 52ps(----kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 542 000 | |
| 1st ANNIVERSARY VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 3AT | 659cc | 64ps(----kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 486 000 | |
| 1st ANNIVERSARY VR-II | E-H56A | 4A30ターボ | Part-time 4WD | 5MT | 659cc | 64ps(----kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 406 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 3AT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 330 000 | |
| XR-II | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 250 000 | |
| XR-I | E-H51A | 4A30 | FR | 5MT | 659cc | 52ps(38kW)/7000rpm | AИ-92 | 1 118 000 |
Отзывы
На фото: Toyota Corolla Cross
На фото: Subaru Levorg
Это второй автомобиль от салона Темп-А. Сопровождение на высшем уровне — на каждый, даже самый наивный вопрос, всегда есть ответ.
Если хотите без проблем пройти весь процесс — вам к ребятам из Темп-А. Менеджер Александр — топ, на связи даже ночью.
Покупали у вас машину — остались очень довольны. Обслуживание на высоте.
Хочется отдельно поблагодарить Дарью и Павла за помощь в приобретении автомобиля.
Добрый день! Сегодня я стала обладателем автомобиля "мечты". Поздравляйте , я счастлива, нашла то, что хотела))
На фото: Toyota Harrier
Была проблема — немного притёрли машину на парковке. Предложили приехать на осмотр. Повреждение оказалось незначительным, после осмотра всё сразу исправили — без долгого ожидания и без записи.
Пока мастер выполнял работу, руководитель центра Алексей дал несколько советов по сохранности ЛКП кузова и показал на примерах, как проходит процесс покрытия автомобиля бронеплёнкой и как выглядят машины спустя время.
Раньше относилась к этому скептически, но после увиденного изменила своё мнение. Действительно полезная вещь, особенно при таких соседях на парковке
Наши счастливые клиенты!
На фото: Subaru Impreza
На фото: Toyota Sienta
Наши счастливые клиенты из г.Артём!
На фото: Nissan Note



