Всё достойно, услуги качественные
Nissan Clipper Rio Лот № 7010
Аукционный лист
А1Маленькая царапина
А2Царапина
А3Большая царапина
Е1Небольшая вмятина
Е2Несколько небольших вмятин
Е3Много небольших вмятин
U1Маленькая вмятина
U2Вмятина
U3Большая вмятина
W1Ремонт/покраска (едва обнаружимые)
W2Ремонт/покраска (заментные)
W3Ремонт/покраска (очень заментные, должно быть перекрашено)
S1Малозаметная ржавчина
S2Ржавчина
С1Коррозия
С2Заметная коррозия
PКраска отличается от оригинала
HКраска ухудшилась
XXЗамененный элемент
B1Маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец)
B2Вмятина с царапиной (размером с ладонь)
В3Большая вмятина с царапиной (размером с локоть)
Y1Маленькая трещина
Y2Трещина
Y3Большая трещина
X1Маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см)
RВосстановленная трещина на ветровом стекле
RXВосстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены)
ХЭлемент требует замены
GСкол на стекле (возможна трещина)
Комплектации для NISSAN CLIPPER RIO
2007
Выпуск 2007.7~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 876 350 | |
| G FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 836 450 | |
| G FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 792 350 | |
| G FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 752 450 | |
| G AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 750 350 | |
| G AERO VERSION | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 710 450 | |
| E FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 698 900 | |
| G AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 666 350 | |
| E FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 659 000 | |
| G AERO VERSION | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 626 450 | |
| E FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 614 900 | |
| E FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 575 000 | |
| E AERO VERSION SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 572 900 | |
| E AERO VERSION | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 533 000 | |
| E AERO VERSION SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 488 900 | |
| E AERO VERSION | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 449 000 |
Выпуск 2007.6~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 682 100 | |
| G FOUR | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 642 200 | |
| G FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 598 100 | |
| G FOUR | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 558 200 | |
| G SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 556 100 | |
| G | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 516 200 | |
| E FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 504 650 | |
| G SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 472 100 | |
| E FOUR | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 464 750 | |
| G | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 432 200 | |
| E FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 420 650 | |
| E FOUR | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 380 750 | |
| E SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 378 650 | |
| E | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 338 750 | |
| E SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 294 650 | |
| E | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 254 750 |
Выпуск 2007.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 892 100 | |
| G FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 852 200 | |
| G FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 808 100 | |
| G FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 768 200 | |
| G AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 766 100 | |
| G AERO VERSION | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 726 200 | |
| E FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 702 050 | |
| G FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 697 850 | |
| G AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 682 100 | |
| E FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 662 150 | |
| G FOUR | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 657 950 | |
| G AERO VERSION | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 642 200 | |
| E FOUR AERO VERSION SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 618 050 | |
| G FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 613 850 | |
| E FOUR AERO VERSION | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 578 150 | |
| E AERO VERSION SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 576 050 | |
| G FOUR | ABA-U72W | 3G83(インタークーラーターボ) | Full-time 4WD | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 573 950 | |
| G SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 571 850 | |
| E AERO VERSION | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 536 150 | |
| G | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 4AT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 531 950 | |
| E FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 507 800 | |
| E AERO VERSION SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 492 050 | |
| G SPECIAL PACK | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 487 850 | |
| E FOUR | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 467 900 | |
| E AERO VERSION | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 452 150 | |
| G | ABA-U71W | 3G83(インタークーラーターボ) | FR | 5MT | 657cc | 64ps(47kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 447 950 | |
| E FOUR SPECIAL PACK | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 423 800 | |
| E FOUR | ABA-U72W | 3G83 | Part-time 4WD | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 383 900 | |
| E SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 381 800 | |
| E | CBA-U71W | 3G83 | FR | 4AT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 341 900 | |
| E SPECIAL PACK | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 297 800 | |
| E | CBA-U71W | 3G83 | FR | 5MT | 657cc | 48ps(35kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 257 900 |
Похожие авто
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППFAT
Объем660 сс
Пробег100 000 км
Лот4272
АукционTAA Shikoku
Дата торгов01.09.2026
425 191 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППF5
Объем660 сс
Пробег54 000 км
Лот74
АукционMIRIVE Aichi
Дата торгов28.08.2026
454 337 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег125 000 км
Лот3318
АукционNAA Tokyo
Дата торгов28.08.2026
433 990 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег115 000 км
Лот9003
АукционSAA Sapporo
Дата торгов25.08.2026
414 193 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППFA
Объем660 сс
Пробег161 000 км
Лот21090
АукционJU Saitama
Дата торгов25.08.2026
424 091 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег151 000 км
Лот4569
АукционNAA Nagoya
Дата торгов20.08.2026
413 093 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППF5
Объем660 сс
Пробег207 000 км
Лот4615
АукционJU Miyagi
Дата торгов07.08.2026
424 091 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Nissan Clipper Rio AC
2007 г.КППAT
Объем660 сс
Пробег156 000 км
Лот1086
АукционNISSAN Osaka
Дата торгов03.08.2026
431 240 ₽
Конструктор (Без ПТС)
Отзывы
Наши счастливые клиенты!
На фото: Toyota C-HR
Большое спасибо вам за работу и своевременную отзывчивость. Хочется выделить менеджера Леонида, всегда был на связи, на все вопросы отвечал быстро и чётко и после покупки авто отвечал на все интересующие вопросы. С вами было приятно работать, успехов вам и побольше продаж
Хочу сказать огромное спасибо всей команде Темп-А за хорошую машину Toyota Roomy. Получил именно то, что хотел, и даже больше. Ребята большие молодцы, работают профессионально и слаженно. На каждом этапе покупки всё понятно, доступно и прозрачно.
Большое спасибо Кристине — она большая молодец, всегда объяснит и подскажет!
Подарили термокружку и квадратные рамки — очень приятно :)
Заказывал с Читы, всем рекомендую.
Если вы ищете себе хороший автомобиль — обращайтесь в Темп-А! Ребята по-настоящему крутые!
На фото: Toyota Land Cruiser
Темп-А — точно номер один по привозу авто. Заказывали уже второй раз, очень довольны работой, благодарим! Кристина, как всегда, на высоте
На днях забрали два автомобиля. Клиентоориентированность на высшем уровне — такой сервис вряд ли кто-то ещё сможет предложить. Детейлинг — топ за свои деньги.
Всем доброго времени суток. В автосалон Темп-Авто обращались два раза — в 2024 и 2025 годах. Буду краток: ребята, успехов вам в работе, много клиентов и приятных отзывов — это самая лучшая благодарность!
Отдельное спасибо сотрудникам: Павлу — за помощь с приобретением в 2024 году, и Александру — за покупку Toyota Voxy в 2025 году. Мы с супругой остались довольны посещением автосалона и сотрудничеством с вами
Сервис в данной компании на высшем уровне! Помогли привезти автомобиль из Японии в мае 2025 года. На каждом этапе сделки сопровождали чёткими и понятными инструкциями — что делать, какие документы и куда отправлять.
Автомобиль пришёл ровно в прогнозируемый срок, проблем с оформлением не возникло. Сам авто полностью соответствовал аукционному листу.
Большое спасибо вашей компании, а в особенности менеджеру Александру, который сопровождал меня на протяжении всей покупки и всегда давал внятные ответы на возникающие вопросы.
Обязательно обращусь к вам снова!
На фото: Nissan Note
Недавно купил у них автомобиль, сразу оклеил в их детейлинге. Весь процесс покупки и обслуживания прошёл гладко и без стресса.
Определённо рекомендую этот автосалон и детейлинг всем, кто ищет качественный сервис и профессиональный подход. Ребята со своей стороны сработали на 100%.