Nissan Serena Лот № 179
Данный авто запрещен к экспорту из Японии.
С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
Аукционный лист
Комплектации для NISSAN SERENA
2006
Выпуск 2006.6~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RIDER ALPHAII | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 013 500 | |
| AXIS | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 003 000 | |
| RIDER | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 829 750 | |
| RIDER S | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 798 250 | |
| RIDER ALPHAII | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 730 000 | |
| AXIS | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 719 500 | |
| HIGHWAY STAR | DBA-CNC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 677 500 | |
| 20G | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 667 000 | |
| RIDER | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 546 250 | |
| 20RX | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 530 500 | |
| RIDER S | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 514 750 | |
| HIGHWAY STAR | DBA-CC25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20RS | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20G | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 383 500 | |
| 20S | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 383 500 | |
| 20RX | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 247 000 | |
| 20RS | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 121 000 | |
| 20S | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 100 000 |
Выпуск 2006.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HIGHWAY STAR URBAN SELECTION | DBA-CNC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 284 400 | |
| RIDER ALPHAII | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 013 500 | |
| HIGHWAY STAR URBAN SELECTION | DBA-CC25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 011 400 | |
| AXIS | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 3 003 000 | |
| 20G HDD NAVI EDITION | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 950 500 | |
| RIDER | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 829 750 | |
| RIDER S | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 798 250 | |
| RIDER ALPHAII | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 730 000 | |
| AXIS | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 719 500 | |
| HIGHWAY STAR | DBA-CNC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 677 500 | |
| 20G | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 667 000 | |
| 20G HDD NAVI EDITION | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 667 000 | |
| RIDER | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 546 250 | |
| 20RX | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 530 500 | |
| RIDER S | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 514 750 | |
| HIGHWAY STAR | DBA-CC25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20RS | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 404 500 | |
| 20G | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 383 500 | |
| 20S | DBA-NC25 | MR20DE | Full-time 4WD | CVT | 1997cc | 129ps(95kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 383 500 | |
| 20RX | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 247 000 | |
| 20RS | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 121 000 | |
| 20S | DBA-C25 | MR20DE | FF | CVT | 1997cc | 137ps(101kW)/5200rpm | AИ-92 | 2 100 000 |
Отзывы
Остались очень довольны сервисом по привозу автомобиля с Японии! Всё заняло ровно 2 месяца: в мае заказали, а в июле уже получили машину.
Всё чётко и понятно. Менеджер Александр всегда в любое время суток отвечал на все возникающие вопросы и помог с оплатой.
Однозначно порекомендую всем знакомым «Темп-Авто».
Хочу поблагодарить эту компанию и всю команду! Обращался к ним не в первый раз — ребята настоящие профессионалы своего дела.
Было много косяков по кузову, теперь машинка — просто бомба! Работа выполнена на 5+.
Очень всем благодарен. И мне не трудно было проехать больше 300 км ради этого — оно того стоило! Спасибо вам!
Это второй автомобиль от салона Темп-А. Сопровождение на высшем уровне — на каждый, даже самый наивный вопрос, всегда есть ответ.
Если хотите без проблем пройти весь процесс — вам к ребятам из Темп-А. Менеджер Александр — топ, на связи даже ночью.
Обратился в Темп к менеджеру Кристине с просьбой приобрести авто Mitsubishi RVR на подарок маме. Купили авто на аукционе по ранее оговорённым параметрам и бюджету. Молниеносная доставка, всё отлично. Рекомендую.
Привожу уже вторую машину. Делали бронеплёнку зоны риска — видно, что ребята знают своё дело очень хорошо. Всё сделали быстро, без единого замечания.
Бонусом отполировали фары — вроде мелочь, а приятно.
Однозначно рекомендую
2020 года
Комплектация TX-L
Пробег 21 000 км.
Объем 2 700.
Аукционная оценка 4.5 бала.
Стоимость 4 200 000 рублей.
На фото: Toyota Harrier
На фото: Honda Fit Shuttle









