Отличный автосалон, огромное спасибо менеджеру Дарье — ответила на все интересующие вопросы и помогла оформить автокредит.
Subaru Exiga Лот № 33014
Данный авто запрещен к экспорту из Японии.
С 9 августа 2023 года Япония ввела санкции на экспорт в Россию для авто: гибриды, электромобили и любые авто с объемом от 1.9 литра.
Аукционный лист
Комплектации для SUBARU EXIGA
2009
Выпуск 2009.9~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0GT BLACK LEATHER SELECTION | CBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 5AT | 1994cc | 225ps(165kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 239 250 | |
| 2.0GT EYESIGHT | CBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 5AT | 1994cc | 225ps(165kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 129 000 | |
| 2.0GT | CBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 5AT | 1994cc | 225ps(165kW)/5600rpm | AИ-95 | 2 835 000 | |
| 2.0I-L IVORY SELECTION | DBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 551 500 | |
| 2.0I-S | DBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 415 000 | |
| 2.0I-L IVORY SELECTION | DBA-YA4 | EJ20 | FF | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 362 500 | |
| 2.0I-L | DBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 310 000 | |
| 2.0I-S | DBA-YA4 | EJ20 | FF | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 226 000 | |
| 2.0I S STYLE | DBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 4AT | 1994cc | 148ps(109kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 131 500 | |
| 2.0I-L | DBA-YA4 | EJ20 | FF | CVT | 1994cc | 150ps(110kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 121 000 | |
| 2.0I | DBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 4AT | 1994cc | 148ps(109kW)/6000rpm | AИ-92 | 2 100 000 | |
| 2.0I S STYLE | DBA-YA4 | EJ20 | FF | 4AT | 1994cc | 148ps(109kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 942 500 | |
| 2.0I | DBA-YA4 | EJ20 | FF | 4AT | 1994cc | 148ps(109kW)/6000rpm | AИ-92 | 1 911 000 |
Выпуск 2009.12~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5I-S ALCANTARA SELECTION | DBA-YA9 | EJ25 | Full-time 4WD | CVT | 2457cc | 170ps(125kW)/5600rpm | AИ-92 | 2 677 500 | |
| 2.5I-S | DBA-YA9 | EJ25 | Full-time 4WD | CVT | 2457cc | 170ps(125kW)/5600rpm | AИ-92 | 2 604 000 |
Выпуск 2009.11~
| Модификация | Кузов | Двигатель | Привод | кпп | Объем, л | Мощн, л.с. | Топливо | Цена, ¥ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0GT TUNED BY STI | CBA-YA5 | EJ20 | Full-time 4WD | 5AT | 1994cc | 225ps(165kW)/5600rpm | AИ-95 | 3 591 000 |
Отзывы
По совету знакомого обратился в компанию ТЕМП-А для покупки автомобиля из Японии. В подборе и покупке автомобиля помогала менеджер Кристина. В процессе аукционов, я стал отходить от условий договора по автомобилю, но Кристина всё это выдержала
Наши счастливые клиенты!
На фото: Honda Freed
Остались очень довольны сервисом по привозу автомобиля с Японии! Всё заняло ровно 2 месяца: в мае заказали, а в июле уже получили машину.
Всё чётко и понятно. Менеджер Александр всегда в любое время суток отвечал на все возникающие вопросы и помог с оплатой.
Однозначно порекомендую всем знакомым «Темп-Авто».
Была проблема — немного притёрли машину на парковке. Предложили приехать на осмотр. Повреждение оказалось незначительным, после осмотра всё сразу исправили — без долгого ожидания и без записи.
Пока мастер выполнял работу, руководитель центра Алексей дал несколько советов по сохранности ЛКП кузова и показал на примерах, как проходит процесс покрытия автомобиля бронеплёнкой и как выглядят машины спустя время.
Раньше относилась к этому скептически, но после увиденного изменила своё мнение. Действительно полезная вещь, особенно при таких соседях на парковке
На фото: Toyota Sienta
На фото: Toyota Harrier
Хочу поблагодарить эту компанию и всю команду! Обращался к ним не в первый раз — ребята настоящие профессионалы своего дела.
Было много косяков по кузову, теперь машинка — просто бомба! Работа выполнена на 5+.
Очень всем благодарен. И мне не трудно было проехать больше 300 км ради этого — оно того стоило! Спасибо вам!
На фото: Nissan Note
